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MTR Test from Zimbabwe

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ZINX Harare — (EOL予定)ハラレのジンバブエインターネットエクスチェンジ、国内主要ピアリングポイント

ジンバブエからのMTRトレースルート

当社のジンバブエノードからのMTRは対象への連続ホップごとのレイテンシと損失測定を実行します。ジンバブエからのトラフィックはLiquid Intelligent TechnologiesまたはTelOneが運営するハラレからヨハネスブルグへの地上ファイバーリンクを経由してから、JINX(ヨハネスブルグインターネットエクスチェンジ)の南アフリカIXインフラに到達し、さらにダーバンまたはケープタウンの国際海底ケーブル陸揚げ局に向かいます。MTRで最初の重要なレイテンシ積算はこのハラレからヨハネスブルグへのホップで約28〜35 msです。

ジンバブエからフランクフルトの対象への典型的なMTR:ジンバブエキャリア内の2〜5 msを追加する1〜2ホップ、合計30〜38 msのヨハネスブルグエクスチェンジへのホップ、その後さらに130〜155 msを追加する南アフリカから欧州への海底ケーブルセグメント、約165〜190 msでのフランクフルト到達。MTRがヨハネスブルグを完全にバイパスするパスを示す場合 — 例えばザンビアを北上またはモザンビークを東に向かうルーティング — それは異常なトランジット選択を示しており、予想より高いレイテンシを説明する可能性があります。

ジンバブエからのMTRはハラレからヨハネスブルグへの地上リンクのレイテンシを直接観察し、トランジットが南アフリカ経由で正しく流れていること(より長い代替パスではなく)を確認する数少ない方法の一つです。ハラレからヨハネスブルグセグメントでの損失 — そのホップから目的地まで継続する持続的な損失 — は地上ファイバーリンク自体の問題を示しており、南アフリカへの国際容量が完全に利用されているピーク時に既知の輻輳ポイントです。この区別はPingやTCPチェックだけでは見えません。

ジンバブエのネットワークインフラ

ジンバブエのインターネットインフラはハラレに集中しており、国内のキャリア施設、IX、データセンター容量の大部分がここに位置しています。ZINX(ジンバブエインターネットエクスチェンジ)は国内ピアリングポイントを運営しており、ジンバブエのISPが国内トラフィックをすべて南アフリカのトランジット経由でルーティングする必要性を低減しています。ZINXはヨハネスブルグのJINXと比較すると国際的な標準では小規模なエクスチェンジですが、国内トラフィックルーティングのコストとレイテンシを削減するという点で重要な役割を果たしています。

国際接続はほぼすべてが南アフリカ経由です。ハラレはヨハネスブルグに向けた南向きの地上ファイバーを通じて国際ケーブルインフラに接続しており、そこでダーバンとケープタウンに上陸するSEACOM、EASSy、SAT-3/WASC、およびその他の海底ケーブルシステムにアクセスします。ハラレからヨハネスブルグへのパスは約28〜35 msです。ヨハネスブルグからさらにハラレからフランクフルトへは約165〜190 ms、ハラレからロンドンへは約175〜200 msです。ジンバブエには直接上陸する海底ケーブルはなく、すべての国際容量が南アフリカ経由でトランジットします。

ジンバブエのキャリア市場はTelOne(AS37214)— 国営固定回線事業者 — とEconet Wireless(AS30969)— 支配的なモバイルおよびデータキャリア — によって担われています。Africom(AS37553)とZARNetが代替の固定接続を提供しています。Liquid Telecom(現Liquid Intelligent Technologies、AS30844)はジンバブエのファイバーバックボーンの重要な部分を運営しており、より広いアフリカサブサハラのネットワークに接続しています。ジンバブエの商業インターネットアクセスのほとんどはモバイルファーストです — Econetは固定回線プロバイダーよりはるかに大きな加入者ベースを持っています。

ジンバブエのインターネット普及率とインフラ品質はこの10年で改善しましたが、経済的要因により依然として制約されています。平均固定回線速度は南アフリカやザンビアなどの地域の同等国より低い水準です。ハラレ中心部以外でのラストマイルファイバー展開は限られています。南アフリカへのトランジット依存と限られた国内バックボーン投資の組み合わせにより、ジンバブエのインターネットパフォーマンスはハラレからヨハネスブルグへの地上リンクの状態とその先の南アフリカのIXとケーブルインフラの状態に敏感です。

ジンバブエのプローブノードはアフリカサブサハラの接続が少ない市場の一つからのビューを提供します。ジンバブエからの結果は、南アフリカのトランジットパスを使用するユーザーのレイテンシ評価と、南部アフリカの内陸市場からサービスが到達可能かどうかの評価に有用です。すべての国際トラフィックがヨハネスブルグを経由するため、よくピアリングされた目的地に対するジンバブエと南アフリカからの結果は似た傾向を示し、ジンバブエが南アフリカのRTTに約30 msを追加します。