インドからのMTRはニューデリーのGoogle LLCノードからターゲットへの継続的なパストレースを実行します。最初のホップはGoogleの内部ネットワークを横断してから、目的地に応じてデリー、ムンバイ、または別のGoogle PoPのピアリングまたはトランジット出口ポイントに到達します。ヨーロッパと米国へのパスについては、トラフィックはムンバイに陸揚げされる海底ケーブルを経由してインドを出るため、トレースは大きな遅延ジャンプを示すケーブル横断を示す前に通常ムンバイへの国内セグメントを示します。

インドからシンガポールまたは香港へのトレースは、単一の地域デプロイメントから南アジアと東南アジアの両方を対象とするオペレーターにとって診断的に有用です。トレースがムンバイ、シンガポール、香港を経由してから日本のターゲットに到達することを示す場合、ルーティングは不必要なホップを追加しています。インドから日本への適切に最適化されたパスはムンバイを経由して海底ケーブルでシンガポールまたはマレーシアに渡り、その後日本に直接トランジットするはずです。香港経由の迂回は約30 ms追加されます。

インドからヨーロッパターゲットへのMTRトレースはSEA-ME-WE 5またはEIG（Europe India Gateway）を横断します。どちらもムンバイに陸揚げされます。ケーブル横断ホップは低い国内遅延（デリーからケーブルヘッドまで約30 ms）から約150〜155 ms合計にジャンプを示します。そのケーブル横断ホップでのロスは標準的なICMPの優先度低下です。インド〜ヨーロッパパスの実際の問題はケーブル横断後のホップで現れる高いロスとして表示されます。ヨーロッパ部分全体でクリーンなホップが見られる場合、接続はエンドツーエンドで健全です。

インドは世界で最大のインターネットユーザー人口の一つを持ち、アクティブユーザー数は推定8億人以上で、中国に次ぐ第2位の国内ユーザーベースです。この規模にもかかわらず、インターネットエクスチェンジのエコシステムは同規模の市場と比較して発展途上です。NIXI（インド国内インターネットエクスチェンジ）はデリー、ムンバイ、チェンナイ、コルカタ、ハイデラバード、ベンガルールを含む複数の都市で運営されています。しかし、インド国内のISP間トラフィックのかなりの部分が歴史的にシンガポールや他の国際地点を経由しており、純粋なインド国内のISP間トラフィックの遅延を増大させていました。

ムンバイはインドの主要な国際インターネットゲートウェイです。複数の海底ケーブルシステムがムンバイとチェンナイに陸揚げされています：SEA-ME-WE 4、SEA-ME-WE 5、EIG（Europe India Gateway）、IMEWE（India-Middle East-Western Europe）、SAFEはすべてインドの陸揚げポイントを持っています。ムンバイのケーブルインフラはインドの国際接続の自然な集約ポイントとなっています。デリーはムンバイからの長距離国内ファイバーを経由して国際レイヤーに接続されており、デリー発のトラフィックが海底ケーブルシステムに到達するために10〜15 msの国内遅延が追加されます。

当社のインドのプローブノードはニューデリーのAS396982（Google LLC）で稼働しています。Googleはインドにムンバイとデリーのリージョンを持つ重要なクラウドインフラを運営しています。AS396982はGoogleの主要インフラASNであり、このノードはPoP間通信のためにGoogleのプライベートバックボーンから恩恵を受けます。このノードからの参考RTT：ニューデリー〜ムンバイ約30 ms、〜シンガポール約60 ms、〜香港約80 ms、〜ロンドン約150 ms、〜フランクフルト約155 ms、〜ニューヨーク約215 ms。

インド国内のキャリアにはJio（AS55836）、Airtel（AS9498）、Vodafone Idea、BSNL（AS9829）、Tata Communications（AS6453）が含まれます。JioとAirtelが合わせてモバイルインターネットユーザーの大多数を提供しています。Tata Communicationsは世界最大の海底ケーブルネットワークの一つを運営し、多くのインドのISPと国際キャリアにトランジットを提供しています。DE-CIX Mumbaiは2023年に開設され、NIXI MumbaiおよびMumbai-IXと並んで金融の中心地に新たな中立ピアリングポイントを追加しています。

ニューデリーノードからのテストは北インドのネットワーク状態への可視性を提供します。インドは地理的に大きな国であり、デリーからの結果はムンバイやチェンナイを代表するものではありません。ムンバイやチェンナイは直接の海底ケーブルアクセスを持ち、結果として国際遅延が低くなっています。インドの包括的なカバレッジには、デリーのテストとムンバイベースのノードでのテストを補完することが推奨されます。デリーノードは北インド、パキスタン国境地域、および北からインドに入る中央アジアのトラフィックのユーザーを最も代表しています。