يُشغّل MTR من عقدتنا في زيمبابوي قياسات مستمرة لزمن الاستجابة وخسارة الحزم لكل نقطة توقف نحو هدفك. تغادر حركة المرور من زيمبابوي عبر رابط الألياف الضوئية البري هراري-جوهانسبرغ — المشغّل بواسطة Liquid Intelligent Technologies أو TelOne — قبل الوصول إلى بنية IX في جنوب أفريقيا عند JINX (بورصة إنترنت جوهانسبرغ) وفي المضي قدمًا إلى محطات إنزال الكابلات البحرية الدولية في دربان أو كيب تاون. أول تراكم ملموس لزمن الاستجابة في MTR سيكون في نقطة توقف هراري-جوهانسبرغ هذه بحوالي 28-35 مللي ثانية.

يُظهر MTR نموذجي من زيمبابوي إلى هدف في فرانكفورت: 1-2 نقاط توقف داخل الناقل الزيمبابوي تُضيف 2-5 مللي ثانية، ونقطة توقف إلى بورصة جوهانسبرغ حوالي 30-38 مللي ثانية إجمالاً، ثم مقطع الكابل البحري من جنوب أفريقيا إلى أوروبا مُضيفًا 130-155 مللي ثانية أخرى، للوصول إلى فرانكفورت حوالي 165-190 مللي ثانية. إذا أظهر MTR مسارًا يتجاوز جوهانسبرغ كليًا — مثلاً التوجيه شمالاً عبر زامبيا أو شرقًا عبر موزامبيق — فهذا يشير إلى اختيار عبور غير مألوف وقد يفسر زمن الاستجابة الأعلى من المتوقع.

MTR من زيمبابوي هو أحد الطرق القليلة لمراقبة زمن استجابة رابط هراري-جوهانسبرغ البري مباشرةً والتأكد من سيلان العبور بشكل صحيح عبر جنوب أفريقيا بدلاً من مسار بديل أطول. الخسارة على مقطع هراري-جوهانسبرغ تحديدًا — الخسارة المستمرة التي تبدأ عند تلك النقطة وتستمر عبر الوجهة — تشير إلى مشكلة في رابط الألياف الضوئية البري نفسه، وهو نقطة ازدحام معروفة خلال ساعات الذروة عندما تكون الطاقة الدولية إلى جنوب أفريقيا مستغلة بالكامل. هذا التمييز لا يظهر في Ping أو فحص TCP وحدهما.

تتمركز البنية التحتية للإنترنت في زيمبابوي في هراري، حيث تقع منشآت الناقلات الرئيسية للبلاد وبورصة تبادل البيانات وسعة مراكز البيانات. تشغّل ZINX (بورصة إنترنت زيمبابوي) نقطة التبادل المحلية الأساسية، مما يسمح لمزودي خدمة الإنترنت الزيمبابويين بتبادل حركة البيانات محليًا بدلاً من توجيه جميع حركة المرور المحلية عبر عبور جنوب أفريقيا. ZINX بورصة صغيرة وفق المعايير الدولية — عدد أعضائها وحجم حركة مرورها متواضعان مقارنةً بـ JINX في جوهانسبرغ — لكن تشغيلها مهم لخفض تكلفة وزمن استجابة توجيه حركة المرور المحلية.

يسلك الاتصال الدولي من زيمبابوي طريقه تقريبًا بالكامل عبر جنوب أفريقيا. تتصل هراري بالبنية التحتية للكابلات الدولية عبر ألياف ضوئية برية متجهة جنوبًا نحو جوهانسبرغ، حيث تصل إلى أنظمة الكابلات البحرية SEACOM وEASSy وSAT-3/WASC وغيرها التي تصل إلى دربان وكيب تاون. يبلغ زمن الاستجابة في مسار هراري-جوهانسبرغ تقريبًا 28-35 مللي ثانية. من جوهانسبرغ فصاعدًا، يبلغ زمن هراري-فرانكفورت تقريبًا 165-190 مللي ثانية، وهراري-لندن حوالي 175-200 مللي ثانية. لا يوجد كابل بحري يصل مباشرة إلى زيمبابوي — تعبر جميع الطاقة الدولية عبر جنوب أفريقيا.

يخدم السوق الزيمبابوي للناقلات TelOne (AS37214)، مشغّل الخطوط الثابتة المملوك للدولة، وEconet Wireless (AS30969)، الناقل المسيطر للهاتف المحمول والبيانات. توفر Africom (AS37553) وZARNet اتصالاً ثابتًا بديلاً. تشغّل Liquid Telecom (الآن Liquid Intelligent Technologies، AS30844) جزءًا كبيرًا من العمود الفقري الألياف الضوئية لزيمبابوي وتتصل بشبكتها الأوسع في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى. معظم الوصول التجاري للإنترنت في زيمبابوي يُعطي الأولوية للهاتف المحمول — Econet لديها قاعدة مشتركين أكبر بكثير من أي مزود خطوط ثابتة.

تحسّن معدل اختراق الإنترنت وجودة البنية التحتية في زيمبابوي خلال العقد الماضي لكنهما لا يزالان مقيّدَين بعوامل اقتصادية. متوسط سرعات الخطوط الثابتة أقل من الأقران الإقليميين كجنوب أفريقيا أو زامبيا. نشر الألياف في المراحل الأخيرة محدود خارج وسط هراري. التوليفة بين الاعتماد على العبور عبر جنوب أفريقيا ومحدودية استثمار العمود الفقري المحلي تعني أن أداء الإنترنت الزيمبابوي حساس للظروف على رابط هراري-جوهانسبرغ البري وعلى بنية IX والكابلات في جنوب أفريقيا أبعد منه.

توفر عقدة التحقيق في زيمبابوي رؤية من أحد أسواق أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى الأقل اتصالاً. نتائج زيمبابوي مفيدة لتقييم ما إذا كانت الخدمات في متناول الأسواق المحاطة بالأرض في جنوب أفريقيا وما هو زمن الاستجابة الذي يختبره المستخدمون على مسارات العبور الجنوب أفريقية. لأن جميع حركة المرور الدولية تسلك طريقها عبر جوهانسبرغ، ستبدو نتائج زيمبابوي وجنوب أفريقيا كثيرًا متشابهة للوجهات جيدة التبادل، مع إضافة زيمبابوي تقريبًا 30 مللي ثانية فوق RTT جنوب أفريقيا.