Hindistan'dan MTR, Yeni Delhi'deki Google LLC düğümünden hedefinize sürekli bir yol izi çalıştırır. İlk atmalar, bir peering veya transit çıkış noktasına ulaşmadan önce Google'ın iç ağı içinde kalır; bu çıkış noktası hedefe bağlı olarak Delhi, Mumbai veya başka bir Google PoP'u olabilir. Avrupa ve ABD yollarında trafik, Mumbai'ye inen denizaltı kablolar üzerinden Hindistan'dan çıkar; dolayısıyla iz genellikle büyük gecikme artışıyla belirginleşen kablo geçişinden önce Mumbai'ye giden bir yurt içi segmenti gösterir.

Hindistan'dan Singapur veya Hong Kong'a yapılan izler, tek bir bölgesel dağıtımdan hem Güney hem de Güneydoğu Asya'ya hizmet veren operatörler için tanısal açıdan değerlidir. İz Mumbai'den Singapur'a, oradan Hong Kong'a, ardından Japonya'daki bir hedefe gittiğini gösteriyorsa, yönlendirme gereksiz atlamalar ekliyor demektir. Hindistan'dan Japonya'ya iyi optimize edilmiş bir yol Mumbai'den çıkmalı, denizaltı kablo üzerinden Singapur veya Malezya'ya geçmeli ve ardından doğrudan Japonya'ya geçmelidir — Hong Kong üzerinden herhangi bir sapma yaklaşık 30 ms ekler.

Hindistan'dan Avrupa hedeflerine giden MTR izleri SEA-ME-WE 5 veya EIG (Europe India Gateway) üzerinden geçer; her ikisi de Mumbai'ye iner. Kablo geçiş atlaması, düşük yurt içi gecikme değerinden (~30 ms Delhi'den kablo başına kadar) toplamda yaklaşık 150–155 ms'ye ani bir artış gösterir. Bu atlamadaki kayıp standart ICMP öncelik düşürme davranışıdır. Hindistan-Avrupa yollarındaki gerçek sorunlar, hedef ülkedeki atlamalarda veya nihai hedefte beliren yüksek kayıp olarak ortaya çıkar — kablo geçişinin ardından Avrupa'daki atlamalar temizse uçtan uca bağlantı sağlıklıdır.

Hindistan, 800 milyonu aşkın aktif internet kullanıcısıyla dünyanın en büyük internet kullanıcı kitlesine sahip ülkeleri arasında yer alır; Çin'den sonra ikinci sıradadır. Bu ölçeğe karşın internet değişim ekosistemi, benzer pazar büyüklüğündeki ülkelere kıyasla daha az gelişmiştir. NIXI (National Internet Exchange of India) Delhi, Mumbai, Chennai, Kolkata, Hyderabad ve Bengaluru dahil birçok şehirde faaliyet göstermektedir. Bununla birlikte Hindistan içi trafiğin önemli bir kısmı tarihsel olarak yurt içinde değiştirilmek yerine Singapur veya başka uluslararası noktalar üzerinden geçmiş; bu durum münhasıran Hint İSS'leri arası trafikte gecikmeyi artırmıştır.

Mumbai, Hindistan'ın birincil uluslararası internet geçididir. Birden fazla denizaltı kablo sistemi Mumbai ve Chennai'ye iner: SEA-ME-WE 4, SEA-ME-WE 5, EIG (Europe India Gateway), IMEWE (India-Middle East-Western Europe) ve SAFE'nin Hindistan'da kablo kara istasyonları bulunur. Mumbai'nin kablo altyapısı, ülkenin uluslararası bağlantısı için doğal toplama noktası olmasını sağlar. Delhi ise denizaltı kablo sistemlerine Mumbai'den uzanan uzun mesafeli yurt içi fiberle bağlanır; bu da Delhi kaynaklı trafiğin denizaltı kablo sistemlerine ulaşmasına 10–15 ms'lik Hindistan içi gecikme ekler.

Hindistan'daki prob düğümümüz Yeni Delhi'de AS396982 (Google LLC) üzerinde çalışmaktadır. Google, Hindistan'da Mumbai ve Delhi'de bölgelerle önemli bulut altyapısı işletmektedir. AS396982, Google'ın küresel birincil altyapı ASN'sidir; bu düğüm PoP'lar arası trafik için Google'ın özel omurgasından yararlanır. Bu düğümden referans RTT değerleri: Yeni Delhi-Mumbai ~30 ms, Singapur ~60 ms, Hong Kong ~80 ms, Londra ~150 ms, Frankfurt ~155 ms, New York ~215 ms.

Hindistan'a hizmet veren yurt içi operatörler arasında Jio (AS55836), Airtel (AS9498), Vodafone Idea, BSNL (AS9829) ve Tata Communications (AS6453) yer almaktadır. Jio ve Airtel, mobil internet kullanıcılarının büyük çoğunluğuna hizmet verir. Tata Communications, küresel ölçekte en geniş denizaltı kablo ağlarından birini işletir ve pek çok Hint İSS'ine ve Hindistan'a peering yapan uluslararası operatörlere transit sağlar. 2023'te hizmete giren DE-CIX Mumbai, finans başkentinde NIXI Mumbai ve Mumbai-IX'in yanına yeni bir tarafsız peering noktası ekledi.

Yeni Delhi düğümünden yapılan testler, Kuzey Hindistan ağ koşullarına dair fikir verir. Hindistan coğrafi açıdan büyük bir ülkedir — Delhi'den gelen bir sonuç, doğrudan denizaltı kablo erişimine sahip ve dolayısıyla daha düşük uluslararası gecikme gösteren Mumbai veya Chennai'yi temsil etmez. Kapsamlı Hindistan kapsamı için Delhi testlerini Mumbai tabanlı bir düğümle desteklemek önerilir. Delhi düğümü en çok Kuzey Hindistan kullanıcıları, Pakistan sınır bölgeleri ve Hindistan'a kuzeyden giren Orta Asya trafiği için temsil edici sonuçlar verir.