MTR iz Indije pokreće kontinuiranu trasu putanje sa Google LLC tačke u Nju Delhiju ka vašoj meti. Prvi skokovi prolaze kroz Google-ovu internu mrežu pre nego što stignu do peering ili tranzitne izlazne tačke, koja može biti u Delhiju, Mumbaju ili nekoj drugoj Google PoP tački, u zavisnosti od odredišta. Za putanje ka Evropi i SAD, saobraćaj izlazi iz Indije preko podmorskih kablova koji izlaze na obalu u Mumbaju, pa će trasa obično pokazati domaći segment do Mumbaja pre velikog skoka latencije koji obeležava prelazak kabla.

Trase iz Indije ka Singapuru ili Hongkongu dijagnostički su korisne za operatere koji opslužuju i južnu i jugoistočnu Aziju iz jednog regionalnog razmeštaja. Ako trasa pokaže da putanja ide kroz Mumbaj, pa Singapur, pa Hongkong pre nego što stigne do mete u Japanu, rutiranje dodaje nepotrebne skokove. Dobro optimizovana putanja od Indije do Japana trebalo bi da izađe preko Mumbaja, pređe do Singapura ili Malezije podmorskim kablom, pa da tranzitira direktno u Japan — svako obilaženje preko Hongkonga dodaje otprilike 30 ms.

Indijske MTR trase ka evropskim metama prelaze ili SEA-ME-WE 5 ili EIG (Europe India Gateway), a oba izlaze na obalu u Mumbaju. Skok prelaska kabla pokazaće porast od niske domaće latencije (~30 ms od Delhija do kablovske glave) do oko 150–155 ms ukupno. Gubitak na tom skoku prelaska kabla je standardna deprioritizacija ICMP-a. Stvarni problemi na putanjama Indija–Evropa pojavljuju se kao povišen gubitak na skokovima u odredišnoj zemlji ili na meti — ako MTR pokazuje čiste skokove kroz Evropu nakon prelaska kabla, povezanost je zdrava od kraja do kraja.

Indija ima jednu od najvećih populacija internet korisnika na svetu, procenjenu na preko 800 miliona aktivnih korisnika — druga po veličini nacionalna korisnička baza posle Kine. Uprkos toj skali, ekosistem internet razmena manje je razvijen nego na uporedivim tržištima. NIXI (Nacionalna internet razmena Indije) radi u više gradova, uključujući Nju Delhi, Mumbaj, Čenaj, Kolkatu, Hajderabad i Bengaluru. Ipak, značajan deo saobraćaja unutar Indije istorijski je tranzitirao kroz Singapur ili druge međunarodne tačke umesto da se razmenjuje domaće, što je povećavalo latenciju za čisto indijski saobraćaj između provajdera.

Mumbaj je primarni međunarodni internet gateway Indije. Više sistema podmorskih kablova izlazi na obalu u Mumbaju i Čenaju: SEA-ME-WE 4, SEA-ME-WE 5, EIG (Europe India Gateway), IMEWE (India–Middle East–Western Europe) i SAFE — svi imaju indijske obalske tačke. Kablovska infrastruktura Mumbaja čini ga prirodnom tačkom agregacije za međunarodnu povezanost Indije. Nju Delhi je povezan sa međunarodnim slojem preko domaće optike na velike razdaljine iz Mumbaja, što dodaje 10–15 ms latencije unutar Indije za saobraćaj iz Nju Delhija na putu ka sistemima podmorskih kablova.

Naša probe tačka u Indiji radi na AS396982 (Google LLC) u Nju Delhiju. Google ima značajnu Cloud infrastrukturu u Indiji, sa regionima u Mumbaju i Delhiju. AS396982 je Google-ov primarni infrastrukturni ASN globalno, što znači da ova tačka koristi Google-ovu privatnu okosnicu za komunikaciju između PoP tačaka. Referentne RTT vrednosti sa ove tačke: Nju Delhi–Mumbaj ~30 ms, ka Singapuru ~60 ms, ka Hongkongu ~80 ms, ka Londonu ~150 ms, ka Frankfurtu ~155 ms, ka Njujorku ~215 ms.

Među domaćim operaterima u Indiji su Jio (AS55836), Airtel (AS9498), Vodafone Idea, BSNL (AS9829) i Tata Communications (AS6453). Jio i Airtel zajedno opslužuju većinu korisnika mobilnog interneta. Tata Communications upravlja jednom od najvećih mreža podmorskih kablova na svetu i pruža tranzit mnogim indijskim provajderima i međunarodnim operaterima koji se peering-uju u Indiju. DE-CIX Mumbai, pokrenut 2023, dodaje novu neutralnu peering tačku u finansijskoj prestonici, uz NIXI Mumbai i Mumbai-IX.

Testiranje iz tačke u Nju Delhiju pruža uvid u mrežne uslove severne Indije. Indija je geografski velika zemlja — rezultat iz Delhija ne predstavlja Mumbaj ili Čenaj, koji imaju direktan pristup podmorskim kablovima i shodno tome nižu međunarodnu latenciju. Za sveobuhvatnu pokrivenost Indije, preporučuje se dopuna delhijskih testova tačkom u Mumbaju. Delhijska tačka je najreprezentativnija za korisnike u severnoj Indiji, pograničnim regionima ka Pakistanu i za centralnoazijski saobraćaj koji ulazi u Indiju sa severa.