Ping с нашего зимбабвийского узла отправляет ICMP-эхозапросы и фиксирует время кругового обхода. Базовые RTT из Харэре: до Йоханнесбурга ~28–35 мс, до Найроби ~55–70 мс, до Кейптауна ~45–55 мс (через Йоханнесбург), до Франкфурта ~165–190 мс, до Лондона ~175–200 мс, до Амстердама ~170–195 мс, до Нью-Йорка ~220–240 мс, до Сингапура ~220–250 мс. Эти цифры предполагают чистую маршрутизацию через наземное оптоволокно Liquid Telecom или Econet на юг в Йоханнесбург перед дальнейшим международным кабельным транзитом.

Поскольку весь международный трафик Зимбабве маршрутизируется через Южную Африку, результаты ping из Зимбабве по существу являются результатами Южной Африки плюс сегмент Харэре — Йоханнесбург около 30 мс. Цель с показателем ping 150 мс из Йоханнесбурга, как правило, даст показатель 175–185 мс из Харэре. Если результаты ping из Зимбабве резко отличаются от того, что предсказывает эта арифметика, это указывает на то, что зонд использует необычный транзитный путь — возможно, менее эффективный маршрут через Замбию или Ботсвану, а не основное оптоволокно Харэре — Йоханнесбург.

ICMP иногда деприоритизируется на наземных африканских магистральных каналах. Повышенное RTT из Зимбабве по сравнению со временем TCP-проверок до того же адресата является ожидаемым на этом транзитном пути. Внутренний пиринг ZINX может давать несколько меньшую задержку для адресатов, размещённых внутри самого Зимбабве, однако подавляющее большинство тестируемых целей будет международными и будет маршрутизироваться через Йоханнесбург независимо от того, какой зимбабвийский оператор обработает первый хоп.

Интернет-инфраструктура Зимбабве сосредоточена в Харэре, где расположены основные операторские объекты, IX и ёмкость дата-центров страны. ZINX (Zimbabwe Internet Exchange) управляет основной внутренней пиринговой точкой, позволяя зимбабвийским провайдерам обмениваться трафиком локально, а не направлять весь внутренний трафик через южноафриканский транзит. ZINX является небольшой биржей по международным меркам — количество членов и объёмы трафика скромны по сравнению с JINX в Йоханнесбурге — однако её работа важна для снижения стоимости и задержки внутреннего трафика.

Международная связность из Зимбабве маршрутизируется почти полностью через Южную Африку. Харэре соединяется с международной кабельной инфраструктурой через наземное оптоволокно на юг в направлении Йоханнесбурга, где получает доступ к системам подводных кабелей SEACOM, EASSy, SAT-3/WASC и другим, высаживающимся в Дурбане и Кейптауне. Маршрут Харэре — Йоханнесбург составляет примерно 28–35 мс. Из Йоханнесбурга далее Харэре — Франкфурт около 165–190 мс, Харэре — Лондон около 175–200 мс. Ни один подводный кабель не высаживается непосредственно в Зимбабве — весь международный трафик транзитирует через Южную Африку.

Рынок зимбабвийских операторов обслуживается TelOne (AS37214) — государственным оператором фиксированной связи — и Econet Wireless (AS30969), доминирующим мобильным и дата-оператором. Africom (AS37553) и ZARNet обеспечивают альтернативную фиксированную связность. Liquid Telecom (ныне Liquid Intelligent Technologies, AS30844) управляет значительной частью волоконной магистрали Зимбабве и подключается к своей более широкой африканской сети южнее Сахары. Большинство коммерческого интернет-доступа в Зимбабве является мобильным — у Econet база абонентов значительно превышает любого провайдера фиксированной связи.

Интернет-охват и качество инфраструктуры Зимбабве улучшились за последнее десятилетие, однако остаются ограниченными экономическими факторами. Средние скорости фиксированной линии ниже, чем у региональных аналогов, таких как Южная Африка или Замбия. Развёртывание оптоволокна последней мили ограничено за пределами центра Харэре. Сочетание зависимости транзита от Южной Африки и ограниченных инвестиций во внутреннюю магистраль означает, что интернет-производительность Зимбабве чувствительна к условиям на наземном канале Харэре — Йоханнесбург и к IX- и кабельной инфраструктуре Южной Африки за ним.

Зонд-узел в Зимбабве даёт взгляд из одного из менее подключённых рынков Африки южнее Сахары. Результаты из Зимбабве полезны для оценки доступности сервисов с южноафриканских внутриконтинентальных рынков и задержки, которую испытывают пользователи на путях южноафриканского транзита. Поскольку весь международный трафик маршрутизируется через Йоханнесбург, результаты из Зимбабве и Южной Африки будут нередко похожи для хорошо подключённых адресатов, при этом Зимбабве добавляет примерно 30 мс поверх южноафриканского RTT.