Ping dari node Zimbabwe kami mengirimkan permintaan ICMP echo dan mencatat round-trip time. RTT baseline dari Harare: ke Johannesburg ~28–35 ms, ke Nairobi ~55–70 ms, ke Cape Town ~45–55 ms (melalui Johannesburg), ke Frankfurt ~165–190 ms, ke London ~175–200 ms, ke Amsterdam ~170–195 ms, ke New York ~220–240 ms, ke Singapura ~220–250 ms. Angka-angka ini mengasumsikan lalu lintas melewati rute dengan bersih melalui Liquid Telecom atau serat darat Econet ke selatan menuju Johannesburg sebelum transit kabel internasional onward.

Karena seluruh kapasitas internasional Zimbabwe melewati rute melalui Afrika Selatan, hasil ping dari Zimbabwe pada dasarnya adalah hasil Afrika Selatan ditambah segmen Harare-Johannesburg sekitar 30 ms. Target yang ping pada 150 ms dari Johannesburg biasanya akan ping pada 175–185 ms dari Harare. Jika hasil ping dari Zimbabwe sangat berbeda dari yang diprediksi oleh aritmatika ini, ini menunjukkan probe menggunakan jalur transit yang tidak biasa — kemungkinan rute yang kurang efisien melalui Zambia atau Botswana daripada serat utama Harare-Johannesburg.

ICMP terkadang di-deprioritisasi pada link backbone Afrika darat. RTT yang meningkat dari Zimbabwe dibandingkan waktu pemeriksaan TCP pada tujuan yang sama diharapkan pada jalur transit ini. Peering domestik ZINX mungkin menghasilkan latensi yang sedikit lebih rendah untuk tujuan yang di-host di dalam Zimbabwe itu sendiri, tetapi sebagian besar target yang diuji akan bersifat internasional dan akan melewati rute melalui Johannesburg terlepas dari carrier Zimbabwe mana yang menangani hop pertama.

Infrastruktur internet Zimbabwe terkonsentrasi di Harare, di mana fasilitas carrier utama, IX, dan kapasitas pusat data negara berada. ZINX (Zimbabwe Internet Exchange) mengoperasikan titik peering domestik utama, memungkinkan ISP Zimbabwe untuk bertukar lalu lintas secara lokal daripada merutekan semua lalu lintas domestik melalui transit Afrika Selatan. ZINX adalah exchange kecil berdasarkan standar internasional — jumlah anggota dan volume lalu lintas modest dibandingkan JINX di Johannesburg — tetapi operasinya penting untuk mengurangi biaya dan latensi routing lalu lintas domestik.

Konektivitas internasional dari Zimbabwe melewati rute hampir seluruhnya melalui Afrika Selatan. Harare terhubung ke infrastruktur kabel internasional melalui serat darat ke selatan menuju Johannesburg, di mana mengakses sistem kabel bawah laut SEACOM, EASSy, SAT-3/WASC, dan kabel lainnya yang mendarat di Durban dan Cape Town. Jalur Harare-ke-Johannesburg berjalan sekitar 28–35 ms. Dari Johannesburg dan seterusnya, Harare-ke-Frankfurt berjalan sekitar 165–190 ms, dan Harare-ke-London sekitar 175–200 ms. Tidak ada kabel bawah laut yang mendarat langsung di Zimbabwe — semua kapasitas internasional mentransit melalui Afrika Selatan.

Pasar carrier Zimbabwe dilayani oleh TelOne (AS37214), operator saluran tetap milik negara, dan Econet Wireless (AS30969), carrier mobile dan data yang dominan. Africom (AS37553) dan ZARNet menyediakan konektivitas tetap alternatif. Liquid Telecom (sekarang Liquid Intelligent Technologies, AS30844) mengoperasikan sebagian besar backbone serat Zimbabwe dan terhubung ke jaringan Afrika Sub-Sahara yang lebih luas. Sebagian besar akses internet komersial di Zimbabwe adalah mobile-first — Econet memiliki basis pelanggan yang jauh lebih besar dari penyedia saluran tetap mana pun.

Penetrasi internet Zimbabwe dan kualitas infrastruktur telah meningkat selama dekade terakhir tetapi tetap terbatas oleh faktor ekonomi. Kecepatan saluran tetap rata-rata lebih rendah dari rekan-rekan regional seperti Afrika Selatan atau Zambia. Penerapan serat last-mile terbatas di luar pusat Harare. Kombinasi ketergantungan transit pada Afrika Selatan dan investasi backbone domestik yang terbatas berarti kinerja internet Zimbabwe sensitif terhadap kondisi pada link darat Harare-Johannesburg dan pada infrastruktur IX dan kabel Afrika Selatan di luarnya.

Node probe di Zimbabwe memberikan pandangan dari salah satu pasar Afrika Sub-Sahara yang kurang terhubung. Hasil dari Zimbabwe berguna untuk menilai apakah layanan dapat dijangkau dari pasar daratan Afrika selatan dan latensi apa yang dialami pengguna pada jalur transit Afrika Selatan. Karena semua lalu lintas internasional melewati rute melalui Johannesburg, hasil dari Zimbabwe dan dari Afrika Selatan sering terlihat serupa untuk tujuan yang di-peer dengan baik, dengan Zimbabwe menambahkan sekitar 30 ms di atas RTT Afrika Selatan.