हमारे होहोट नोड से MTR आपके लक्ष्य की ओर निरंतर प्रति-हॉप विलंबता और हानि माप चलाता है। AS37963 (Alibaba Cloud) से, ट्रैफिक पहले तीन राज्य कैरियर अंतर्राष्ट्रीय गेटवे में से एक को हैंड ऑफ करने से पहले एग्रेस पॉइंट — आमतौर पर बीजिंग या शंघाई — तक Alibaba की आंतरिक बैकबोन से होकर गुजरती है। लिया गया पथ इस बात पर निर्भर करता है कि Alibaba ने उस मार्ग के लिए कौन सा कैरियर चुना है, जो गंतव्य प्रीफिक्स के अनुसार भिन्न हो सकता है।

फ्रैंकफर्ट लक्ष्य के लिए होहोट से एक सामान्य MTR दिखाएगा: चीनी अंतर्राष्ट्रीय गेटवे तक पहुँचने के लिए 15–25 ms जोड़ते हुए 1–3 आंतरिक Alibaba हॉप्स, फिर एक ट्रांस-यूरेशिया ट्रांजिट खंड जो अतिरिक्त 130–160 ms जोड़ता है, फ्रैंकफर्ट-क्षेत्र अवसंरचना पर कुल ~170–200 ms पहुँचता है। यदि MTR अंतर्राष्ट्रीय गेटवे हॉप पर ही बड़ी विलंबता उछाल दिखाता है, तो यह अक्सर चीन-से-यूरोप अंतर्राष्ट्रीय केबल क्षमता पर भीड़ का संकेत देता है — चीनी व्यापारिक घंटों के दौरान एक सामान्य समस्या।

GFW बॉर्डर राउटर अक्सर TTL-समाप्त ICMP पैकेट का जवाब नहीं देते, जिसका अर्थ है कि MTR आउटपुट में कुछ हॉप्स तारांकन (*) के रूप में दिखेंगे, भले ही ट्रैफिक उनके माध्यम से सामान्य रूप से गुजर रही हो। यह अपेक्षित व्यवहार है और पैकेट हानि का संकेत नहीं है। चीन से MTR में वास्तविक हानि प्रतिशत हानि के रूप में दिखाई देती है जो एक विशिष्ट हॉप से गंतव्य तक बनी रहती है — यदि हानि केवल मध्यवर्ती हॉप्स पर दिखाई देती है और गंतव्य अभी भी प्रतिक्रिया देता है, तो वे हॉप्स केवल ICMP TTL-exceeded संदेश वापस नहीं कर रहे।

चीन का सार्वजनिक इंटरनेट तीन राज्य-स्वामित्व वाले कैरियर द्वारा नियंत्रित है: China Telecom (AS4134), China Unicom (AS4837), और China Mobile (AS9808)। ये तीन ऑपरेटर अंतर्राष्ट्रीय गेटवे क्षमता पर विशेष अधिकार रखते हैं, जिसका अर्थ है कि चीन में प्रवेश करने या बाहर जाने वाला सभी ट्रैफिक उनके बॉर्डर राउटर से गुजरती है। DE-CIX या AMS-IX के तुलनीय कोई न्यूट्रल खुला IX बाज़ार नहीं है — घरेलू पीयरिंग स्वतंत्र, कैरियर-न्यूट्रल सुविधाओं की बजाय बीजिंग और शंघाई में राज्य-प्रबंधित एक्सचेंज पॉइंट के माध्यम से होती है।

ग्रेट फायरवॉल (GFW) अंतर्राष्ट्रीय गेटवे स्तर पर IP, SNI, और गहरी पैकेट निरीक्षण के आधार पर ट्रैफिक को फ़िल्टर और अवरुद्ध करता है। घरेलू पथों के लिए चीन के अंदर BGP मार्ग GFW से प्रभावित नहीं हैं, लेकिन गैर-चीनी IP स्पेस के लिए या उससे आने वाली कोई भी ट्रैफिक प्रत्येक कैरियर की सीमा पर निरीक्षण पॉइंट पार करती है। इसका अर्थ है कि चीन के अंदर से विदेशी गंतव्यों तक विलंबता माप में न केवल भौगोलिक RTT बल्कि बॉर्डर राउटर पर कोई भी क्यूइंग या निरीक्षण विलंब भी शामिल है।

हमारा प्रोब नोड इनर मंगोलिया के होहोट में Alibaba Cloud अवसंरचना (AS37963) पर स्थित है। होहोट ठंडी जलवायु की वजह से कूलिंग लागत कम होने और सस्ती कोयले और पवन बिजली तक पहुँच के कारण चीन के सबसे बड़े डेटा सेंटर हब में से एक बन गया है। Alibaba, China Telecom, और China Mobile सभी इस क्षेत्र में हाइपरस्केल सुविधाएँ संचालित करते हैं। होहोट बीजिंग की ओर पूर्व और शंघाई की ओर दक्षिण में चल रहे China Telecom और Unicom लंबी दूरी के फाइबर के माध्यम से चीनी बैकबोन से जुड़ता है।

चीन से अंतर्राष्ट्रीय विलंबता भूगोल और GFW बॉर्डर ट्रांजिट दोनों को दर्शाती है। होहोट से फ्रैंकफर्ट अच्छी तरह से रूट किए गए पथों पर लगभग 170–195 ms चलता है। होहोट से लंदन लगभग 180–200 ms है। होहोट से लॉस एंजिल्स लगभग 130–155 ms है, क्योंकि ट्रांस-प्रशांत केबल क्षमता चीन-यूरोप स्थलीय मार्गों की तुलना में बेहतर विकसित है। एशिया-प्रशांत क्षेत्र के भीतर, होहोट से टोक्यो लगभग 60–80 ms और सिंगापुर लगभग 90–110 ms है। ये आंकड़े इस बात पर भिन्न होते हैं कि अंतर्राष्ट्रीय खंड को कौन सा राज्य कैरियर संभालता है।

होहोट में हमारे Alibaba Cloud नोड के परिणाम दर्शाते हैं कि चीनी राज्य कैरियर अवसंरचना के अंदर से एक सर्वर कैसा दिखता है, विशेष रूप से AS37963 के माध्यम से जो घरेलू रूप से तीनों राष्ट्रीय कैरियर के साथ पीयर करता है। चीनी उपयोगकर्ताओं को लक्षित साइटों के लिए, यह एक सार्थक परीक्षण स्थान है — यह दिखाता है कि क्या आपका सर्वर चीन के अंदर से पहुँचने योग्य है, चीनी उपयोगकर्ता क्या विलंबता अनुभव करते हैं, और क्या GFW आपके डोमेन या IP range की कनेक्टिविटी को प्रभावित कर रहा है।