Tayvan'dan MTR, Taipei'deki Beidou LTD düğümünden hedefinize sürekli bir yol izlemesi çalıştırır; atlama başına gecikme ve paket kaybını gösterir. İlk birkaç atlama, Chief HD Building taşıyıcı oteli ve yerel transit altyapısı içinde kalır; ardından Chunghwa Telecom ya da alternatif bir taşıyıcı omurgasına çıkış yapılır. Trafiğin hangi transit taşıyıcı üzerinden çıktığını anlamak önem taşır; Chunghwa (AS3462) ile TWGATE (AS9916) çoğu zaman aynı hedefe farklı fiziksel yollar üzerinden ulaşır.

Tayvan'dan Japonya'ya giden izler kısa ve hızlıdır; genellikle 5–8 atlama ve 50 ms RTT. Tokyo hedefine beklenenden fazla atlama ya da daha yüksek gecikme gösteren bir iz, Chunghwa'nın doğrudan değil Hong Kong üzerinden yönlendirme yaptığına işaret edebilir; bu gereksiz bir sapma ekler. Bu tür yetersiz yönlendirme, MTR çıktısında Tayvan çıkışı ile Japonya girişi arasında Hong Kong yönlendirici ana bilgisayar adına çözümlenen bir atlama olarak görünür ve gereksiz yere yaklaşık 60 ms ek gidiş-dönüş süresi ekler.

Tayvan'dan MTR'de yol ortasındaki paket kaybı standart yorumla değerlendirilir: sonraki atlamalarda devam etmeyen bir atlamadaki kayıp, gerçek paket kaybı değil o yönlendiricinin ICMP hız sınırlamasıdır. Belirli bir atlamada ortaya çıkıp sonraki tüm atlamalarda süren kayıp, gerçek sorunun nerede olduğunu gösterir. ABD Batı Kıyısı'na doğru Tayvan MTR izlerinde, yolun Trans-Pasifik denizaltı kablosunu geçtiği noktada tek büyük gecikme sıçraması görülür — bu sıçrama (~10 ms'den ~130 ms'ye) normal ve beklenen bir durumdur, sorun değildir.

Tayvan, dünyanın en yoğun denizaltı kablo güzergâhlarının tam ortasında yer alır. ABD Batı Kıyısı'nı Japonya, Filipinler ve Hong Kong'a bağlayan Trans-Pasifik kabloları Tayvan'ın yakınından geçer ya da adada kablo çıkış istasyonlarına sahiptir. APG (Asia Pacific Gateway), SJC (South-East Asia Japan Cable) ve NCP (North Asia Loop) sistemlerinin tamamında Tayvan'a ait kablo çıkış noktaları bulunur. Bu coğrafi konum, Tayvan'ı ABD-Asya trafik yolunda, özellikle Amerikan Batı Kıyısı ile Kuzeydoğu Asya arasındaki güzergâhlarda kritik bir düğüm hâline getirir.

Tayvan İnternet Değişimi TWIX, Taipei'de birincil tarafsız eşleşme omurgasını işletir. Tayvan'daki başlıca İSS'lerin ve uluslararası taşıyıcıların büyük çoğunluğu TWIX'te eşleşir. TWAREN'de (Tayvan İleri Araştırma ve Eğitim Ağı) barındırılan TPIX ise TWIX'teki ticari eşleşmenin yanı sıra akademik ve devlet sektörüne hizmet eder. Bu iki değişim birbirleriyle rekabet etmek yerine birbirini tamamlar: TWIX ticari taşıyıcı trafiğini, TPIX ise kurumsal ve araştırma ağı eşleşmesini üstlenir.

Tayvan'daki prob düğümümüz AS152611 (Beidou LTD) üzerinde çalışır. Beidou LTD, Taipei'deki Chief HD Building'de yerleşik yerel bir Tayvan barındırma sağlayıcısıdır. Bu taşıyıcı oteli birden fazla ağ operatörünü barındırır ve Tayvan IX ekosistemine doğrudan erişim sağlar. Bu düğümden gelen testler, küresel bir bulut sağlayıcısının uç düğümünden çok daha temsil edici biçimde yerel Tayvan ticari barındırma ağı koşullarını yansıtır.

Taipei'den tipik RTT değerleri: Hong Kong ~30 ms, Tokyo ~50 ms, Singapur ~35 ms, Seul ~45 ms, Los Angeles ~130 ms, New York ~195 ms, Frankfurt ~195 ms. Los Angeles'a 150 ms altındaki RTT, Tayvan'ın iyi donanımlı Trans-Pasifik kablo sistemlerindeki konumunu yansıtması bakımından diğer Asya kaynaklarına kıyasla dikkat çekici biçimde düşüktür. Chunghwa Telecom (AS3462) hâkim taşıyıcı konumundadır ve ana ulusal omurgayı işletir. TWGATE (AS9916) ve Taiwan Mobile (AS18182) alternatif transit seçenekleri sunar.

Tayvan'ın ağ pazarı, hem Tayvan kullanıcılarını hedefleyen operatörler hem de Japonya ile Asya'nın geri kalanı arasında Tayvan üzerinden geçen trafik için önem taşır. Adanın kabloları ve IX altyapısı, Kuzeydoğu Asya internet trafiğinin önemli bir bölümünü taşır. Büyük Çin pazarını hedefleyen hizmetler için Tayvan, Hong Kong'un yanında işlevsel bir ikincil bakış açısı sunar; Çin sınırı ara bağlantılarına ve APAC yönlendirmesi açısından önem taşıyan Japonya ağlarına yönelik gecikme üzerinde farklı bir taşıyıcı perspektifi sağlar.