從我們斯科普里節點的 MTR，追蹤到您目標的逐跳路徑，並持續測量每跳的延遲和丟失。從斯科普里，至索菲亞的路由通常在約 20 ms 的 3–5 跳內解析。至貝爾格萊德的路由在約 25 ms 的 4–6 跳內解析。至法蘭克福的路由通常在 8–12 跳通過塞爾維亞或保加利亞過境，到達約 55–65 ms。出境路徑的選擇——向北透過塞爾維亞或向東透過保加利亞——取決於電信業者對等互連安排。

北馬其頓透過兩個鄰國過境，意味著從斯科普里的 MTR 通常顯示清晰的地理路徑：通過馬其頓基礎設施的跳，然後跨越至塞爾維亞或保加利亞的邊境，然後前往西歐。邊境跳的延遲躍升是正常的，反映海底或地面電纜段而非擁塞。後續跳的大躍升持續到後面，表明過境網路中有擁塞或路由問題。

從斯科普里的 MTR 在比較前往波蘭的路由與前往其他巴爾幹國家的路由時特別有用。若您的伺服器在法蘭克福並想了解馬其頓使用者如何到達它，MTR 追蹤將顯示具體的過境路徑以及大部分延遲在哪裡引入。若您在索菲亞和貝爾格萊德之間選擇主機代管以最小化馬其頓使用者延遲，這是可操作的資訊，因為從斯科普里到每個城市的路由路徑不同。

北馬其頓是西巴爾幹的一個小型內陸國家。斯科普里是首都，也是唯一重要的網際網路樞紐。MK-IX（馬其頓網際網路交換中心）是該國唯一的中立對等互連點，位於斯科普里。它連接本地 ISP 和過境業者，以保持馬其頓國內流量在本地。鑑於該國規模和參與網路數量少，國際流量主要依賴透過鄰近塞爾維亞和保加利亞的過境，這是馬其頓網際網路流量的主要出境點。

從斯科普里到索菲亞約 20 ms，到貝爾格萊德約 25 ms。這兩個城市是馬其頓流量向西和向北過境的主要樞紐。從索菲亞，流量繼續朝法蘭克福、維也納或 VIXP 前進，取決於電信業者。從貝爾格萊德，流量通常透過塞爾維亞和克羅埃西亞或匈牙利路由前往法蘭克福。斯科普里到法蘭克福在對等互連良好路徑上約 50–65 ms，但次優路由或擁塞過境可能推高這個數字。

北馬其頓不是歐盟成員國，但是歐盟候選國，在監管框架上比部分巴爾幹鄰國更接近歐盟。國內 ISP 市場相對較小，Makedonski Telekom（AS9118，德意志電信子公司）是主要電信業者，提供大量骨幹份額。T-2 和 Blizoo（現為 A1）提供額外的消費者寬頻和商業連線。國際過境容量從服務更廣泛巴爾幹地區的同一大型歐洲電信業者購買。

斯科普里託管該國主要的資料中心基礎設施，但市場遠小於索菲亞或貝爾格萊德等區域中心。電信業者中立資料中心環境有限，Makedonski Telekom 的設施和少數獨立營運者服務本地主機代管需求。前往塞爾維亞（朝尼什和貝爾格萊德）和保加利亞（朝索菲亞）的跨境光纖連接承載大多數國際流量。鑑於較短的地理距離，這些路由相當成熟，以低延遲運行。

對於測試進入西巴爾幹連線的營運者，儘管距離短，斯科普里代表與塞爾維亞和保加利亞不同的路由區域。北馬其頓的過境路徑、電信業者關係和對等互連安排與鄰國不同。從斯科普里的測試讓您了解伺服器對馬其頓使用者的可達性，若您服務巴爾幹受眾或想確認伺服器路由覆蓋整個西巴爾幹地區，這很重要。