TCP-проверки из Индии выполняют трёхстороннее рукопожатие с указанным портом от узла Google LLC в Нью-Дели. AS396982 — глобально признанный и чистый ASN, маловероятно присутствующий в блок-листах IP для легитимных хостинговых сервисов. Времена TCP-соединений с этого узла до целей в Сингапуре должны быть около 60 мс; до Лондона — около 150 мс; до целей в Мумбаи (где размещено много сервисов индийского рынка) — около 30 мс.

Практический сценарий — проверка того, что внешние API-зависимости приложения индийского рынка доступны из Индии. SaaS-провайдеры, платёжные шлюзы и облачные сервисы, критически важные для приложений, ориентированных на Индию, можно быстро протестировать TCP-проверкой с этого узла. Если порт 443 платёжного шлюза недоступен с индийского узла, но доступен из Сингапура, проблема — либо геоограничение в брандмауэре этого сервиса, либо проблема маршрутизации, специфическая для пути Индия–цель.

TCP-проверки из Индии до целей на Ближнем Востоке (Дубай, Эр-Рияд) особенно полезны для операторов, обслуживающих коридор Индия–ССГ, имеющий значительный объём трафика из-за большой индийской диаспоры в странах Персидского залива. Времена кругового обхода TCP около 70–80 мс из Дели до Дубая отражают путь подводного кабеля через береговые станции в Мумбаи. Значительно более высокие TCP-времена на этом пути в рабочие часы любого из регионов указывают на перегрузку на межсоединении подводного кабеля.

Индия является одним из крупнейших интернет-рынков в мире по числу пользователей — по оценкам, более 800 миллионов активных пользователей, вторая по величине национальная база после Китая. Несмотря на этот масштаб, экосистема точек обмена трафиком развита слабее, чем на сопоставимых рынках. NIXI (National Internet Exchange of India) работает в нескольких городах, включая Дели, Мумбаи, Ченнаи, Калькутту, Хайдарабад и Бангалор. Однако значительная доля внутрироссийского трафика исторически транзитировалась через Сингапур или другие международные точки, а не обменивалась внутри страны, что повышало задержку для чисто индийского межпровайдерского трафика.

Мумбаи является основным международным интернет-шлюзом Индии. Несколько систем подводных кабелей выходят в Мумбаи и Ченнаи: SEA-ME-WE 4, SEA-ME-WE 5, EIG (Europe India Gateway), IMEWE (India-Middle East-Western Europe) и SAFE имеют индийские береговые станции. Кабельная инфраструктура Мумбаи делает его естественной точкой агрегации международной связности Индии. Дели подключён к международному уровню через дальномагистральное внутреннее оптоволокно из Мумбаи, добавляя 10–15 мс внутриindийской задержки для трафика, исходящего из Дели и достигающего систем подводных кабелей.

Наш узел-зонд в Индии работает на AS396982 (Google LLC) в Нью-Дели. Google управляет значительной облачной инфраструктурой в Индии, с регионами в Мумбаи и Дели. AS396982 — основной глобальный инфраструктурный ASN Google, что означает: этот узел использует преимущества частной магистрали Google для межPoP-связи. Эталонные RTT с этого узла: Нью-Дели–Мумбаи ~30 мс, до Сингапура ~60 мс, до Гонконга ~80 мс, до Лондона ~150 мс, до Франкфурта ~155 мс, до Нью-Йорка ~215 мс.

Внутренние операторы Индии включают Jio (AS55836), Airtel (AS9498), Vodafone Idea, BSNL (AS9829) и Tata Communications (AS6453). Jio и Airtel вместе обслуживают большинство мобильных интернет-пользователей. Tata Communications управляет одной из крупнейших в мире сетей подводных кабелей и обеспечивает транзит многим индийским провайдерам и международным операторам, входящим в Индию. DE-CIX Mumbai, запущенный в 2023 году, добавляет новую нейтральную точку пиринга в финансовой столице наряду с NIXI Mumbai и Mumbai-IX.

Тестирование с узла в Нью-Дели обеспечивает видимость условий в сетях Северной Индии. Индия — географически большая страна — результат из Дели не репрезентативен для Мумбаи или Ченнаи, имеющих прямой доступ к подводным кабелям и, следовательно, меньшую международную задержку. Для комплексного охвата Индии рекомендуется дополнять дели-тесты узлом в Мумбаи. Дели-узел наиболее репрезентативен для пользователей Северной Индии, приграничных с Пакистаном районов и центральноазиатского трафика, входящего в Индию с севера.