আমাদের দোহা নোড (AS396982, Google LLC) থেকে MTR আপনার টার্গেটের দিকে ক্রমাগত প্রতি-হপ লেটেন্সি ও লস পরিমাপ চালায়। দোহায় Google-এর অবকাঠামো Google-এর বৈশ্বিক ব্যাকবোনের সাথে সংযুক্ত, যার মানে আমাদের কাতার নোড থেকে আউটবাউন্ড ট্র্যাফিক স্ট্যান্ডার্ড কাতারি ISP ট্রানজিটের চেয়ে Google-এর প্রাইভেট ফাইবার ও পিয়ারিং পয়েন্ট ব্যবহার করে।

দোহা থেকে ফ্রাঙ্কফুর্ট টার্গেটে একটি সাধারণ MTR দেখায়: ১–৩ ms যোগ করে ১–২ অভ্যন্তরীণ Google হপ, তারপর Google-এর ব্যাকবোনের মাধ্যমে একটি সেগমেন্ট উপসাগরের নিচে চলে মধ্যপ্রাচ্যের মাধ্যমে বা I-ME-WE কেবলের মাধ্যমে, মোট প্রায় ৯৬–১১০ ms-এ একটি ফ্রাঙ্কফুর্ট এজে পৌঁছায়। যদি MTR দেখায় ট্র্যাফিক ইউরোপে পৌঁছানোর আগে দক্ষিণ এশিয়ার মাধ্যমে পূর্বে রাউট হচ্ছে, এটি ইঙ্গিত করে Google-এর ব্যাকবোন সেই গন্তব্য প্রিফিক্সের জন্য প্যাসিফিক-রাউটেড পাথ বেছে নিচ্ছে।

কাতার থেকে MTR-এ মধ্যবর্তী হপে তারকাচিহ্ন সাধারণ — উপসাগর ক্যারিয়ার রাউটার ও Google ব্যাকবোন রাউটার প্রায়শই ICMP TTL-অতিক্রান্ত বার্তা ফেরায় না। এটি বাস্তব প্যাকেট লস প্রতিনিধিত্ব করে না। MTR আউটপুটে প্রকৃত লস একটি নির্দিষ্ট হপ থেকে শুরু হয়ে চূড়ান্ত গন্তব্য জুড়ে অব্যাহত থাকা শতাংশ লস হিসেবে দেখায়। কাতার থেকে MTR কাতার-ভিত্তিক ব্যবহারকারী বা ক্লাউড ওয়ার্কলোডের দ্বারা রিপোর্ট করা উচ্চ লেটেন্সি বা প্যাকেট লস নির্ণয়ের সময় সবচেয়ে উপযোগী।

কাতারের ইন্টারনেট অবকাঠামো তার অঞ্চল ও আকারের জন্য তুলনামূলকভাবে উন্নত। জাতীয় টেলিযোগাযোগ খাত ঐতিহাসিকভাবে Ooredoo (পূর্বে QTel, AS8781)-এর অধীনে একচেটিয়া ছিল, যা প্রভাবশালী ক্যারিয়ার হিসেবে থাকে এবং দেশের বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক সাবমেরিন কেবল ক্যাপাসিটি পরিচালনা করে। কাতার দোহায় অবতরণকারী সাবমেরিন কেবলের মাধ্যমে আন্তর্জাতিকভাবে সংযুক্ত, প্রাথমিক রুটগুলি পারস্য উপসাগরের মাধ্যমে মধ্যপ্রাচ্যের দিকে উত্তরে, I-ME-WE ও FLAG সিস্টেমের মাধ্যমে ইউরোপের দিকে পশ্চিমে এবং দক্ষিণ এশিয়া ও তার বাইরে পূর্বে চলে।

আমাদের প্রোব নোড দোহায় Google LLC অবকাঠামোতে (AS396982) চলে। কাতারে Google Cloud-এর উপস্থিতি কাতারের ক্যারিয়ার ইকোসিস্টেমের মধ্যে একটি নেটওয়ার্ক দৃষ্টিভঙ্গি পয়েন্ট প্রদান করে, আউটবাউন্ড ট্রানজিটের জন্য Google-এর বিস্তৃত পিয়ারিং সম্পর্ক ব্যবহার করে। AS396982 হলো Google-এর বৈশ্বিকভাবে স্থাপিত ক্লাউড হোস্টিং ASN এবং বেশিরভাগ প্রধান আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ারের সাথে সরাসরি পিয়ারিং রয়েছে।

কাতার ইন্টারনেট এক্সচেঞ্জ (QIX) ictQATAR নিয়ন্ত্রক কাঠামোর অধীনে পরিচালিত হয়। QIX সম্পর্কে পাবলিক প্রযুক্তিগত বিবরণ ইউরোপীয় বা আমেরিকান IXP-এর তুলনায় সীমিত। এক্সচেঞ্জ প্রাথমিকভাবে ঘরোয়া কাতারি ক্যারিয়ার পিয়ারিং পরিবেশন করে একটি আন্তর্জাতিক হাব হিসেবে কাজ করার চেয়ে। কাতার থেকে আন্তর্জাতিক ট্র্যাফিক প্রধানত Ooredoo-র সাবমেরিন কেবল অবকাঠামোর মাধ্যমে ট্রানজিট করে।

দোহা থেকে লেটেন্সি কাতারের উপসাগর অবস্থান প্রতিফলিত করে। দোহা থেকে দুবাইতে প্রায় ১২–১৮ ms। দোহা থেকে রিয়াদে প্রায় ১৫–২২ ms। দোহা থেকে ফ্রাঙ্কফুর্ট ভালো-রাউটেড সাবমেরিন কেবল পাথে প্রায় ৯৫–১০৮ ms-এ বসে। দোহা থেকে সিঙ্গাপুর পূর্বমুখী কেবলে প্রায় ৮৫–১০০ ms। দোহা থেকে মুম্বাই প্রায় ৩৫–৪৫ ms। দোহা থেকে নিউ ইয়র্ক প্রায় ১৭৫–১৯৫ ms। এই পরিসংখ্যানগুলি কাতারকে একটি একক আঞ্চলিক ডেটাসেন্টার থেকে ইউরোপীয় ও দক্ষিণ/দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ান ট্র্যাফিক উভয় পরিবেশন করার জন্য একটি অনুকূল অবস্থানে রাখে।

দোহায় আমাদের Google Cloud নোড কাতারের মধ্যে একটি স্থিতিশীল, ভালোভাবে-পিয়ারড পরীক্ষার অবস্থান প্রদান করে। এই নোড থেকে ফলাফল একটি পরিষেবা কাতার থেকে পৌঁছানো যায় কিনা এবং কাতার-ভিত্তিক ব্যবহারকারী বা সার্ভারগুলি কী লেটেন্সি অনুভব করে তা মূল্যায়নের জন্য উপযোগী।