MTR z węzła Montreal (AS16276, OVH SAS) wykonuje ciągłe śledzenie ścieżki do twojego celu, raportując opóźnienie i utratę pakietów na każdym routerze wzdłuż trasy. OVH operuje własnym szkieletem światłowodowym między Montrealem a kilkoma europejskimi miastami, więc ślady MTR do celów europejskich z tego węzła często pokazują mniej hopów niż oczekiwano — prywatny szkielet OVH omija niektóre publiczne hopy AS tranzytowe widoczne w śladach z innych kanadyjskich sieci.

Ślady MTR z Montrealu do destynacji USA zazwyczaj przechodzą przez punkty peeringowe OVH w Nowym Jorku lub Ashburn przed dotarciem do sieci docelowej. Hop Nowy Jork powinien pojawić się na około 15 ms; cokolwiek znacząco powyżej tego sugeruje, że ślad przyjmuje suboptymalną trasę przez sieć OVH, a nie bezpośrednią ścieżkę Montreal–Nowy Jork. Dla destynacji europejskich, obserwuj hop transatlantycznego kabla — skok opóźnienia o 80–90 ms reprezentujący podwodne opóźnienie propagacji do Francji lub Wielkiej Brytanii.

Interpretacja wyjścia MTR z sieci OVH wymaga świadomości, że OVH stosuje limitowanie ICMP na niektórych wewnętrznych łączach szkieletowych, co może powodować pozorne straty w środku ścieżki, które zanikają na kolejnych hopach. To powszechna charakterystyka sieci OVH i nie wskazuje na rzeczywistą utratę pakietów. Skup się na stratach, które pojawiają się najpierw na hopie i pozostają podwyższone dla wszystkich pozostałych hopów — to wskazuje na rzeczywisty problem w tym punkcie lub za nim na ścieżce.

Kanadyjska infrastruktura internetowa jest podzielona według linii geograficznych. Toronto jest centrum finansowo-komercyjnym, w którym mieści się TorIX — największy punkt wymiany internetowej w kraju zarówno pod względem liczby członków, jak i szczytowego ruchu. Montreal służy jako wschodnia brama z silną łącznością do północno-wschodnich USA i tras transatlantyckich przez Nowy Jork. Vancouver kotwi zachodnie wybrzeże z bezpośrednimi ścieżkami do północno-zachodnich USA i, przez kable podmorskie, do regionu Azja-Pacyfik. Nasz węzeł sondujący znajduje się w Montrealu na AS16276 (OVH SAS), hostowany w centrum danych OVH — Montreal jest północnoamerykańską bazą operacyjną OVH, jednego z największych dostawców hostingu i chmury na świecie.

OVH (AS16276) jest sam w sobie znaczącą siecią. Operuje dużym globalnym szkieletem z własną infrastrukturą światłowodową i umowami peeringowymi w głównych IXP, w tym CANIX Montreal, TorIX Toronto i wielu europejskich punktach wymiany. Ruch z węzła OVH Montreal trasuje się efektywnie zarówno w kierunku wschodnia wybrzeże USA, jak i Europy, odzwierciedlając podwójny zasięg transatlantycki i północnoamerykański OVH. Przestrzeń prefiksów AS16276 jest dobrze znana głównym bazom GeoIP jako sieć hostingowa z siedzibą we Francji, ale z dużą obecnością kanadyjską.

Referencyjne RTT z węzła Montreal: Montreal do Nowego Jorku to około 15 ms po dobrze trasowanych ścieżkach, Montreal do Toronto około 17 ms, Montreal do Bostonu 10–12 ms i Montreal do Londynu około 85 ms. Liczby te są spójne z bezpośrednim peeringiem OVH w DE-CIX Frankfurt i LINX London, co pozwala unikać niepotrzebnych hopów tranzytowych dla ruchu transatlantyckiego. Montreal do Los Angeles to około 70–75 ms przez centralne szkielety USA.

Krajowy szkielet Kanady łączy główne miasta przez długodystansowe światłowody operowane przez Bell Canada (AS577), Telus (AS852), Rogers (AS812) i Shaw (AS6327). Ci operatorzy utrzymują przepustowość wschód-zachód na tysiącach kilometrów terytorium. Opóźnienie ogólnokrajowe z Montrealu do Vancouver wynosi zazwyczaj 65–75 ms. Na poziomie IX, TorIX w Toronto kotwi krajowy ekosystem peeringu — większość kanadyjskich ISP utrzymuje port TorIX, nawet jeśli peeruje też regionalnie w MBIX lub VANIX. Equinix Toronto zapewnia neutralną kolokację sąsiadującą z infrastrukturą TorIX.

Testowanie z węzła Montreal obejmuje konkretny wycinek kanadyjskich warunków sieciowych: serwer OVH-hostowany we wschodniej Kanadzie z silną łącznością do północno-wschodnich USA i Europy. Dla usług kierowanych na szeroką publiczność kanadyjską węzeł Montreal jest najbardziej reprezentatywny dla użytkowników Québecu i Atlantyku oraz dla ruchu kanadyjskiego trasującego się przez huby wschodniego wybrzeża USA. Usługi specjalnie kierujące do Ontario lub zachodniej Kanady skorzystałyby z węzłów w Toronto lub Vancouver dla pełniejszego obrazu, ale Montreal zapewnia solidną bazę dla testów ogólnokrajowej osiągalności.